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Sommaire
Drift, une startup britannique avant-gardiste, développe une yacht autonome capable de produire de l’hydrogène vert en pleine mer. Cette innovation promet de révolutionner la production et le transport de carburant, notamment dans les régions éloignées où l’accès aux énergies renouvelables est limité. L’approche innovante repose sur une solution plus rapide et plus efficace pour répondre aux besoins énergétiques croissants du monde moderne.
Les yachts de Drift utilisent la force du vent pour propulser le voilier et faire tourner une turbine située sous la coque. Cette turbine génère de l’électricité, utilisée par un électrolyseur embarqué pour décomposer l’eau de mer en hydrogène et en oxygène. Le procédé est non seulement propre, mais également performant grâce à l’utilisation de sources d’énergie renouvelable. Le capitaine n’a rien à craindre, tout se déroule automatiquement et sans intervention humaine.
Ces navires autonomes sont en mesure de transporter entre 2 et 4 tonnes de gaz d’hydrogène par voyage. L’équipe de Drift envisage également de stocker l’hydrogène sous forme liquide afin d’améliorer la densité énergétique et d’augmenter la capacité de transport. Cela permettrait de maximiser l’efficacité des trajets et de répondre à des besoins énergétiques plus importants, notamment pour les infrastructures portuaires et les navires de commerce.
Les yachts de Drift pourraient ainsi jouer un rôle crucial dans l’alimentation en hydrogène des futurs porte-conteneurs alimentés par ce gaz propre, dans la livraison d’hydrogène aux pétroliers offshore et dans la fourniture d’hydrogène aux ports. En intégrant la production et la distribution en un seul véhicule autonome, Drift envisage une réduction significative des coûts et une optimisation des trajets.
Pour maximiser la production d’hydrogène vert, Drift se base sur un algorithme d’intelligence artificielle développé par la société Faculty. Cet algorithme détermine les meilleures routes que les yachts doivent emprunter pour obtenir un rendement optimal. L’idée est d’associer la production et la distribution en une seule opération afin de réduire les dépenses et d’augmenter l’efficacité logistique.
Le fondateur de Drift, soucieux de complémentarité, affirme que ces yachts autonomes ne sont pas conçus pour remplacer les grandes usines centralisées de production d’hydrogène, mais pour les compléter. Il compare ces yachts à des « ambulances » par rapport aux « hôpitaux » que représentent les grandes installations de production d’hydrogène.
La startup a réussi à sécuriser un financement notable, notamment 4,6 millions de livres sterling lors d’une levée de fonds initiale menée par Octopus Ventures et une subvention d’Innovate UK. Ce soutien financier solide permettra à Drift de progresser dans ses recherches et son développement, assurant ainsi la viabilité commerciale et technologique de ses innovations.
Drift a déjà réalisé des essais concluants avec une version réduite de sa technologie. La prochaine étape du projet est de construire des yachts de 58 mètres de long capables de produire jusqu’à 150 000 kg d’hydrogène par an. Cette avancée spectaculaire promet de transformer le paysage de la production d’énergie verte et de confirmer la position de Drift comme un acteur clé dans le domaine des énergies renouvelables.
En résumé, Drift ne se contente pas de suivre la tendance actuelle d’énergies renouvelables, elle crée la voie vers un avenir plus propre et plus durable. Les yachts autonomes de la société sont prêts à révolutionner non seulement la production d’hydrogène vert, mais aussi la logistique de sa distribution à l’échelle mondiale.