Changement de règles sur les rapports d’accidents : une aubaine pour Tesla ?

Le département des Transports des États-Unis a récemment mis en lumière une modification importante des exigences de reporting concernant les accidents impliquant des véhicules autonomes, qu’ils soient totalement ou partiellement automatisés. Cette annonce intrigue particulièrement dans le secteur automobile, et plus spécialement pour les géants de la technologie automobile comme Tesla.

Suppression des exigences de rapport pour certains accidents

La mise à jour réglementaire a pour effet de simplifier le processus de reporting en éliminant l’obligation de signaler les incidents impliquant des véhicules dotés de systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) de niveau 2, sauf s’ils ont causé des blessures, des morts, un déploiement d’airbags ou concernent des usagers de la route vulnérables. Ce changement est amené à modifier de manière significative la manière dont les données sur les accidents sont collectées et analysées pour des véhicules qui représentent une nouveauté sur le marché.

En effet, auparavant, Tesla rapportait un nombre substantiel d’accidents, en grande partie dus à cette exigence de notification. La réduction de la paperasse semble ainsi profiter à la marque, qui pourrait voir son image en matière de sécurité se redresser alors qu’elle se heurte à une pression constante de la part des organismes de régulation.

Les bénéfices tangibles pour Tesla

Concrètement, ce changement pourrait avoir un impact statistique important pour Tesla. Sur les 2 030 accidents rapportés par la société, environ 240 (soit 12 %) seraient désormais exemptés des nouvelles catégories élargies. Cela signifie moins de tracas administratifs et, potentiellement, une image plus favorable de la sécurité de ses technologies de conduite automatisée.

Il est à noter que les fonctionnalités Autopilot et Full Self-Driving de Tesla ont été sous surveillance accrue ces dernières années. Ceci a entraîné de multiples enquêtes menées par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) afin d’évaluer la sécurité et la performance de ces technologies. La crainte de la réglementation peut influencer non seulement les ventes de véhicules, mais aussi la perception publique des avancées technologiques de la marque.

Vers une transparence renouvelée ?

Le but initial de l’ordre général en vigueur était d’accroître la transparence sur la sécurité des nouvelles technologies avancées. Cependant, cette intention a rapidement pris des contours complexes, notamment parce que la présentation des données par la NHTSA était jugée problématique par Tesla. Les dirigeants de Tesla n’ont pas hésité à critiquer la manière dont les données étaient utilisées, suggérant que cela nuisait à la perception de la sécurité de leurs véhicules.

La nouvelle réglementation pourrait de ce fait être vue comme une tentative de rendre la route des technologies autonomes plus favorable et moins accablante pour les entreprises comme Tesla qui se trouvent souvent sous le feu des critiques.

Des connexions politiques influentes

Il est également intéressant de noter que des liens politiques ont pu jouer un rôle dans l’assouplissement des exigences de reporting. Elon Musk, le PDG de Tesla, a été un supporter vocal de la campagne de Donald Trump, ce qui laisse à penser que ces changements réglementaires peuvent tout de même être influencés par des considérations politiques sous l’administration actuelle. Cette dynamique soulève des questions sur la manière dont la politique peut entrer en jeu dans la régulation des technologies avancées.

Paradoxalement, cet environnement politique pourrait influencer aussi bien l’efficacité du gouvernement que les normes de sécurité dans un secteur hautement technologique. Le projet de Musk, nommé Département de l’efficacité gouvernementale, aspire à réduire les dépenses publiques tout en restructurant certains organismes de régulation, ce qui pourrait avoir un impact demain sur la gouvernance des systèmes de conduite autonome.

Les enquêtes de sécurité se poursuivent

Malgré ce besoin de souligner l’importance d’une surveillance constante, le secrétaire Duffy a souligné que les enquêtes de sécurité sur les technologies de conduite de Tesla doivent se poursuivre sans entrave. Les enjeux de sécurité dans le domaine des véhicules autonomes ne sont pas à prendre à la légère, et le changement de réglementation ne doit pas réduire la vigilance requise pour garantir la sécurité des usagers de la route.

Ce changement de règles, récemment annoncé par le département des Transports, pourrait bien intervenir comme un tournant dans la relation entre Tesla et les organismes de régulation. Cela soulève des interrogations importantes sur l’avenir de la sécurité routière à l’époque des véhicules autonomes et pourrait marquer le début d’une nouvelle phase dans cette industrie en plein bouleversement technologique.