Cruise, la filiale de GM, planifie le redéploiement de ses véhicules autonomes à Phoenix après une année tumultueuse

Renaissance de Cruise après une crise interne majeure

Cruise, une filiale de General Motors (GM), prépare le terrain pour le redéploiement de ses véhicules autonomes à Phoenix, en Arizona, après avoir traversé une période très perturbée. Celle-ci a été marquée par le départ de son PDG, le licenciement d’un certain nombre de cadres dirigeants, et un incident de sécurité en Californie. La société, qui a connu un certain nombre de revers, a décidé de redoubler d’efforts en reprenant ses activités de conduite manuelle afin de collecter des informations sur la route et de créer des cartes destinées à ses véhicules autonomes. Son objectif est de s’étendre à d’autres villes tout en engageant le dialogue avec les responsables municipaux et les leaders communautaires.

La suspension des opérations et les changements au sein de la direction

Après qu’un de ses robotaxis a été impliqué dans un accident mortel en Californie, Cruise a suspendu toutes ses opérations sans conducteur. Ceci a conduit à la révocation de ses licences pour opérer dans cet État pour des raisons de sécurité. La société a également connu de profonds changements au sein de sa direction. Son co-fondateur et PDG a démissionné et neuf cadres clés ont été licenciés suite à des allégations selon lesquelles Cruise aurait retenu une vidéo montrant la victime de l’incident en Californie coincée sous son véhicule.

Le plan de Cruise pour regagner la confiance du public

Suite à ces événements, Cruise s’est engagée ces derniers mois dans des tests sur des circuits fermés dans le but de regagner la confiance du public. Le prochain déploiement prévu à Phoenix concernera des véhicules pilotés par des humains, sans que les systèmes autonomes ne soient engagés. En définitive, Cruise aspire à déployer des véhicules entièrement sans conducteur. Cependant, la société n’a pas encore divulgué de date cible ou de calendrier pour la réalisation de cet objectif.

En réponse aux préoccupations relatives à la sécurité, Cruise travaille à résoudre les problèmes liés à la reconnaissance des enfants par ses véhicules, comme cela a été souligné dans les documents d’évaluation de la sécurité interne. La société prévoit de se concentrer sur le renouveau de la confiance avec le public et les régulateurs en reprenant ses opérations, après les revers et les défis auxquels elle a été confrontée au cours de l’année écoulée.

Dans la perspective de ses plans d’expansion, Cruise souhaite collaborer avec les autorités locales et les parties prenantes de la communauté afin d’assurer le déploiement sans risque de ses véhicules autonomes à Phoenix et dans d’autres villes. Malgré les changements et les revers précédents au sein de l’entreprise, Cruise reste déterminée à faire progresser sa technologie et à atteindre son objectif de fournir des services de transport autonome.

FAQ:

What led to Cruise’s suspension of operations in 2023?

After a series of incidents, including an incident in California, Cruise suspended its operations in 2023, leading to the resignation of its CEO in the same year.

What type of technology did Cruise initially focus on developing?

Cruise initially focused on developing direct-to-consumer kits to retrofit vehicles with limited self-driving capabilities, aiming to eventually retrofit all vehicles into a highway autopilot system.

How did Cruise plan to reduce environmental damage and accidents according to its brand philosophy?

Cruise’s brand philosophy encouraged car owners to engage in shared ownership instead of individual ownership to reduce environmental damage, accidents, and congestion in big cities.

What are the key benefits of robotaxis in terms of mobility solutions and environmental impact?

Robotaxis operated in an autonomous mobility on demand service are seen as a rapidly adopted mobility solution, reducing pollution, energy consumption, and the number of vehicles on the road, potentially improving road safety and traffic congestion.

What impact can the introduction of robotaxis have on operating costs and transportation trends?

The introduction of robotaxis can reduce operating costs by eliminating the need for human drivers, making transportation services more affordable and potentially shifting towards transportation-as-a-service models over individual car ownership.