Canoo, start-up électrique met en lumière une disparité significative entre les dépenses et les recettes

L’événement marquant de Canoo en 2023

En 2023, Canoo, une start-up spécialisée dans les véhicules électriques, a fait parler d’elle car elle a dépensé pour l’utilisation privée de l’avion du PDG, Tony Aquila, un montant équivalent au double de son chiffre d’affaires annuel. C’est un fait qui souligne une disparité considérable entre les dépenses et les recettes de l’entreprise. Même si la société a connu une augmentation de ses revenus, passant de zéro en 2022 à 886 000 dollars en 2023, ses pertes d’exploitation ont toutefois diminué, passant de 506 millions de dollars en 2022 à 267 millions en 2023.

Le bilan financier de Canoo en 2023

Malgré une amélioration de ses pertes d’exploitation, la jeune pousse a enregistré des pertes nettes totales de 302,6 millions de dollars en 2023. L’un des facteurs marquants de cette situation a été le fait que Canoo a payé 1,7 million de dollars pour la location de l’avion privé du PDG, soit le double du chiffre d’affaires réalisé par l’entreprise. Et ce n’est pas tout, en plus de ces coûts liés à l’avion privé, Canoo a également versé une somme d’argent à Aquila Family Ventures pour des services de soutien mutualisés dans ses bureaux.

Ces dépenses pourraient paraître minimales si Canoo parvient à atteindre ses prévisions de revenus de 50 à 100 millions de dollars en 2024. Cependant, l’entreprise fait face à des défis financiers, comme en témoigne l’avertissement persistant « risque de liquidation » depuis 2022.

Les efforts de Canoo pour augmenter sa production

Face à ces enjeux financiers, Canoo redouble d’efforts pour augmenter la production en volume de ses véhicules électriques commerciaux afin d’éviter le sort de ses concurrents. Sa volonté se confirme avec la livraison de 22 véhicules à des entités telles que la NASA et l’Etat de l’Oklahoma en 2023, ce qui montre des progrès dans la production de véhicules.

La situation financière de Canoo et ses pratiques de dépense seront sous surveillance, en particulier à la lumière des dépenses significatives liées à l’usage privé de l’avion du PDG et aux services de soutien mutualisés. En dépit de ces défis, l’entreprise s’efforce de réaliser sa vision de rendre les véhicules électriques plus accessibles au grand public, et d’ainsi jouer un rôle majeur dans l’avenir de la mobilité durable.