Tesla parvient à un accord dans un procès lié à un accident mortel impliquant le modèle X en mode Autopilot

Un litige grave résolu par un accord confidentiel

Tesla, la célèbre entreprise de véhicules électriques, a réglé un procès lié à un accident mortel impliquant son modèle X alors que le mode Autopilot était activé. L’accident a coûté la vie à un ingénieur d’Apple. L’accord de règlement a été scellé, empêchant ainsi toute connaissance du montant convenu, une démarche qui vise à éviter que cet accord soit perçu comme une admission de responsabilité de la part de Tesla dans de futurs cas potentiels.

La faute du conducteur selon Tesla, des lacunes pointées du doigt par la NTSB

Selon Tesla, le tragique accident est attribué au conducteur. L’entreprise argumente que le conducteur ne portait pas son attention sur la route malgré les nombreux avertissements émis par le système de la voiture. Parallèlement, l’enquête menée par le National Transportation Safety Board (NTSB) a révélé des problèmes concernant le système d’alerte de collision et le système de freinage d’urgence de Tesla lors de l’accident.

La NTSB a également découvert que le conducteur jouait à un jeu mobile au moment de l’accident. Auparavant, le conducteur s’était plaint du fait que la voiture se dirigeait vers la barrière de sécurité, un problème que le concessionnaire Tesla n’a pas été en mesure de reproduire.

Un accord conclu à la veille d’une étape cruciale pour Tesla

L’accord sur ce litige intervient le jour où la sélection du jury était censée avoir lieu. Tesla s’apprêtait à argumenter que le conducteur était en train de jouer à un jeu sur son téléphone au moment de l’accident, une affirmation que les avocats du conducteur ont niée.

Cet accident impliquant le modèle X de Tesla a suscité des inquiétudes quant à la sécurité du système d’assistance à la conduite de l’entreprise. Ce règlement intervient juste avant que Tesla ne s’apprête à dévoiler son propre robotaxi.

En conclusion, cette affaire, au-delà du coût humain tragique qu’elle a engendré, a semé le doute sur la sûreté des systèmes autonomes de conduite, dans une époque où la technologie dent de plus en plus vers l’automatisation. Tesla, malgré l’obstacle et les points d’interrogation soulevés par cet incident, reste déterminée à aller de l’avant avec ses avancées technologiques, espérant prouver la sécurité et l’efficacité de ses innovations.

FAQ:

Quelle est la différence entre Tesla Autopilot et Full Self-Driving (FSD) ?

• Tesla Autopilot est un système d’assistance avancé à la conduite développé par Tesla, offrant une automatisation partielle, tandis que FSD vise à atteindre la conduite entièrement autonome.

Quels sont les principaux éléments inclus dans Autopilot Enhanced (EA) de Tesla ?

• EA ajoute la navigation semi-autonome sur les voies d’accès limitées, le stationnement automatique et la fonction summon, permettant à la voiture d’être rappelée d’un garage ou d’une place de parking.

Quel est le rôle de la National Transportation Safety Board (NTSB) dans les enquêtes sur les accidents de transport ?

• L’NTSB est une agence gouvernementale indépendante des États-Unis chargée d’enquêter sur les accidents de transport civil, y compris l’aviation, les accidents routiers, les incidents maritimes et ferroviaires, et les défaillances de ponts.

Comment l’origine de l’NTSB remonte-t-elle à l’Air Commerce Act de 1926 ?

• La création de l’NTSB a été inspirée par la nécessité d’une enquête indépendante suite à des incidents tragiques impliquant des personnalités comme Notre Dame coach Knute Rockne et le sénateur Bronson Cutting.

Quel est le but principal de l’NTSB en cas d’accidents de transport qu’elle enquête ?

• L’NTSB vise à déterminer la cause probable des accidents de transport et formule des recommandations de sécurité pour améliorer la sécurité des transports aux États-Unis.